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Aprenda sobre suspensão de motos, SAG, molas, regulagens e escolha do acerto para seu peso e uso, com referências técnicas e exemplos.
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¿Sientes que la parte delantera de tu moto no responde como debería?
¿Se hunde demasiado en las frenadas, se siente ligera, inestable o te dificulta la entrada y el control en las curvas? Y en impactos más fuertes… ¿golpea en seco o transmite todo al manillar?
El problema no es tu suspensión, es el resorte (muelle) original, que no fue diseñado para tu peso o estilo de conducción.
La "K" representa la fuerza del resorte. Nuestras opciones de +30% y +60% significan que el resorte es más resistente que el original, garantizando que la moto se mantenga firme, estable en las curvas y mucho más segura.
Elige la opción ideal para tu peso y estilo de conducción según la siguiente tabla:
|
% de Refuerzo |
Para Uso Ligero (Conduce solo) Peso del Piloto: |
Para Uso Pesado (Uber, Pasajero y Equipaje) Peso del Piloto: |
| +30% | 90 a 130 kg | 80 a 120 kg |
| +60% | Más de 130 kg | Más de 120 kg |
¿Necesitas un ajuste más específico para tu caso? Haz tu pedido a través de WhatsApp haciendo clic aquí.
Honda PCX 150 (2014 a 2018)
¿Conduces otro modelo? Encuentra el resorte correcto haciendo clic aquí. Si no lo encuentras, aceptamos pedidos a medida a través de WhatsApp haciendo clic aquí.
Con este ajuste sientes la diferencia en la primera vuelta:
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resorte ideal para ti!